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鑿巖臺車、濕噴臺車、拱架安裝臺車、自行式拱架棧橋……3月12日,位于新鄉(xiāng)市的中鐵裝備集團隧道設(shè)備制造有限公司廠區(qū)內(nèi)車聲轟鳴,載有10余種隧道施工裝備的運輸車緩緩駛出工廠,它們將被運送至秘魯參與該國錢凱港口的建設(shè)。據(jù)悉,這是我國隧道機械化裝備首次成套應(yīng)用于海外項目,標志著我國隧道機械化施工綜合解決方案受到國際認可。
據(jù)了解,錢凱港口是秘魯?shù)奶烊簧钏几郏暝O(shè)計總吞吐量100萬標箱,建成后將極大提升秘魯?shù)母劭凇⑽锪骰A(chǔ)設(shè)施水平,對推動地區(qū)貿(mào)易以及中拉貿(mào)易的發(fā)展具有重要意義,是中秘兩國積極踐行“一帶一路”倡議的重要舉措,此次發(fā)運的成套裝備將用于錢凱港口的隧道工程建設(shè)。
“從2011年第一臺濕噴臺車下線,中鐵裝備的隧道機械化施工裝備日趨成熟,已成功用于國內(nèi)外多個重大項目,但以往訂單多為單品銷售,整套裝備出口這還是第一次?!敝需F裝備集團設(shè)備公司總經(jīng)理王鍇介紹說,此次發(fā)往秘魯項目的13臺設(shè)備為礦山法隧道全工序機械化施工成套裝備,涵蓋了隧道從掘進到支護完畢的所有機械化施工裝備,從這個角度講,這是我國隧道機械化施工解決方案第一次在海外落地,邁出了隧道機械化施工成套裝備和綜合解決方案“走出去”的第一步。
據(jù)悉,錢凱港口隧道工程全長1.8公里,隧道上方為既有公路和建筑物,地質(zhì)密度、結(jié)構(gòu)變化多端,且?guī)r石穩(wěn)定性較差,為隧道施工帶來了極大安全隱患和施工不便。
中鐵裝備集團設(shè)備公司針對秘魯錢凱港隧道復(fù)雜情況,在已有成熟產(chǎn)品上的基礎(chǔ)上,針對長距離海運、應(yīng)用環(huán)境潮濕、適應(yīng)當?shù)厥┕l件等方面進行了優(yōu)化改造,通過成套化裝備協(xié)同配合,使得隧道建設(shè)在高效作業(yè)的同時減少了對地面影響。同時派駐經(jīng)驗豐富、綜合水平高的服務(wù)保障隊伍,建立專項服務(wù)保障體系,力保專用設(shè)備首次出海順利,完成錢凱港口隧道工程建設(shè)任務(wù)。
近年來,中鐵裝備集團設(shè)備公司瞄準隧道機械化專用設(shè)備領(lǐng)域,深入研究隧道機械化施工工藝工法,目前已形成了以鑿巖臺車、懸臂掘進機、濕噴機等為核心的隧道機械化施工成套裝備,實現(xiàn)了多種隧道機械化專用設(shè)備“河南造”,多次服務(wù)于國家重點項目和重大戰(zhàn)略的實施,企業(yè)位列國內(nèi)隧道機械化專用設(shè)備行業(yè)第一方陣。
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